Blockabschnitte bei einem Multi-Launch-Coaster

1. offizieller Beitrag

    Aufgrund der aktuellen Aktivitäten zu "The Smiler" habe ich mich gefragt:

    • Wie können auf einem Multi-Launch-Coaster mehrere Züge gleichzeitig fahren (ohne anzuhalten)?
    • Was passiert wenn ein Zug den Hügel nicht schafft und zurückrollt?
    • Wie werden die Züge bei einem Not-Stop zum Stillstand gebracht ohne einen Auffahrunfall?


    Als Beispiel dient an der Stelle (es gibt ja noch nicht so viele zur Auswahl) die Achterbahn Helix aus dem schwedischen Freizeitpark Liseberg.
    Hier fahren nämlich drei Züge gleichzeitig, obwohl der Zug erst wieder in der Schlussbremse kurz vor der Station zum Stillstand kommt.

    • Wie können auf einem Multi-Launch-Coaster mehrere Züge gleichzeitig fahren (ohne anzuhalten)?
      Dafür müssen die Beschleunigungsstrecken selber als Blockbremse dienen; (warum diese tatsächlich eine sind, obwohl der Zug im Normalfall gar nicht gebremst, sondern weiter beschleunigt wird klären wir später)Damit hätten wir insgesamt 4 Blockbremsen (2 Abschüsse + Station + Schlussbremse). 3 sind von den jeweiligen Zügen belegt, der vierte ist frei. Nur auf diesen vierten kann ein Zug wechseln, d.h. immer der am weitesten auf seinem Abschnitt fortgeschrittene Zug fährt auf den leeren und macht platz für den nächsten, sodass reihum gewechselt wird.
    • Was passiert wenn ein Zug den Hügel nicht schafft und zurückrollt (z.B weil der Strom ausgefallen ist)?
      In dem Fall fährt der Zug rückwärts wie auf eine Blockbremse, die Antriebswerke schalten um auf Magnetbremse und der Zug wird immer langsamer. Nun kommt der Trick an der ganzen Sache:Vor den Antriebswerken befindet sich eine feste Bremse (s.h. Bild unten), diese packt den Zug und bringt ihn zum Stillstand. Das heißt aber auch, dass der Abschuss kräftig genug ist um aus dem Stillstand zu erfolgen, da man nicht wie bei "Sky Skream" sich langsam hoch pendeln kann.
      Quelle: Youtube-Video
    • Wie werden die Züge bei einem Not-Stop zum Stillstand gebracht ohne einen Auffahrunfall?
      Der Wechsel von einem Block-Abschnitt in den nächsten erfolgt durch einen Abschuss. Ist der nächste nicht frei, oder die Bahn muss wegen eines Notfalls sofort gestoppt werden, wird der Zug nicht beschleunigt und hält wie in Punkt 2. beschrieben an.

    Einen Punkt hast du vergessen: Was ist, wenn ein Zug aus dem Abschussbereich raus ist und der nächste in den Block einfährt, der Abgeschossene Zug dann aber den Hügel nicht schafft und zurück rollt?


    Als Beispiel nehme ich mal oben das Bild: Der Zug beschleunigt auf dem Launch und verlässt den Launchbereich. Direkt nach dem Verlassen des Launchbereiches fährt der nächste Zug in der Station los. Der Block wäre ja frei, könnte man denken. Jetzt hat unser abgeschossener Zug aber warum auch immer nicht genug Schwung, um die Zero-g-Roll hinten im Bild zu durchqueren. Er rollt zurück auf den Launchbereich und bleibt wie oben in Schritt 2 stehen. Doch was ist jetzt mit dem Zug, der aus der Station fährt?


    Er würde tatsächlich gegen den anderen Zug fahren und es käme zu einem tragischen Unfall.


    Da unser System aber sicher ist, wäre es zu dem oben beschriebenen Zeitpunkt gar nicht möglich, den Zug aus der Station fahren zu lassen. Ihr habt euch doch bestimmt schon immer gefragt, wieso nach den Launchbereichen eine möglichst hohe Stelle folgt? Dort oben bzw. an der erneuten Fahrt ins Tal sitzt ein Sensor, der den Blockbereich zwischen Station und Launch erst freigibt, wenn der erste Zug den Hügel oder Ähnliches geschafft hat. Sollte der Zug an einem späteren Zeitpunkt zurück rollen, wird er nicht über diese hohe Stelle kommen, sondern zwischen dieser und der nächsten anhalten. Er kann also nicht mehr zurück in den Launch. Es kann also nichts passieren, außer, dass man auf die Feuerwehr warten muss, die einen in einer Schräge oder unten in einem Camel Back rausholt :D :)

    • Offizieller Beitrag

    Das kann nicht funktionieren. Ist ja auch bei Blue Fire so. Die nächste Bahn bekommt erst nach Abschuss die Freigabe und selbst davor ist ein Block Element.



    Durch die Magnete werden diese dann Recht sanft angebremst und zurück zum Start Punkt gebracht. Danach wird der nächste Versuch gestartet.




    Sehr gut könnt ihr das auch bei der Simulation sehen ( dort gibt es auch den Smiler)



    http://ridesims.com/

    Mit freundlichen Grüßen aus der Welt der Freizeitparks,

    Best regards from the world of amusement parks,


    Phantasiafreak92


    |Manager FPC | Guest Relation | APP Pictures|


    Lade Dir noch heute unsere Freizeipark APP herunter und sei immer informiert über die Freizeitparks in Deiner Nähe!


    FPC-APP-Logo.png

    iOS                  Android



    Youtube     Facebook

    • Offizieller Beitrag

    Also ein Block besteht mit Sicherheit nicht nur aus dem Launch, sondern geht bis zur nächsten Blockbremse. Erst wenn der Bereich von Bremse bis Bremse frei ist, wäre ein Block frei. Damit kann der Zug von Bremse bis Bremse Rollen egal ob vorwärts oder rückwärts.

    Ein Problem wäre dann nur noch wenn ein Wagen von der ersten Bremse gehalten wird und von hinten der nächste in die gleiche Bremse fährt.

    Ist ein Rollback denn hier nicht eigentlich ziemlich unwahrscheinlich, solange der Zug auf der höchsten Stelle nach dem Launch nicht so extrem "abgebremst" wird wie z.B. bei Blue Fire, Kingda Ka oder Top Thrill Dragster? Weil so wahnsinnig hoch sind die Schienen nach den Launches ja nicht und laut Ankündigung die Geschwindigkeit ja ziemlich hoch. :)

    Die Sicherheit im Falle eines solchen Rollbacks ist bei allen Launch Coastern gegeben.


    Zitat von Mikesch8764

    Also ein Block besteht mit Sicherheit nicht nur aus dem Launch, sondern geht bis zur nächsten Blockbremse. Erst wenn der Bereich von Bremse bis Bremse frei ist, wäre ein Block frei. Damit kann der Zug von Bremse bis Bremse Rollen egal ob vorwärts oder rückwärts.


    Ein Problem wäre dann nur noch wenn ein Wagen von der ersten Bremse gehalten wird und von hinten der nächste in die gleiche Bremse fährt.


    Genau so meinte ich das ja.
    Nur teilweise gehen die Blöcke sogar weiter als die nächste Blockbremse. Eben wenn dieser gleichzeitig ein Launch ist. Dann geht Block 1 bis zur Hohen stelle nach dem Launch 2.


    Ein Video zur Demonstration:


    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.


    Der Zug im Vordergrund kann im Falle eines Rollbacks des Zuges im Hintergrund nicht losfahren. Das Rollback ist zwar jetzt durch Notaus erzeugt, aber der Endeffekt ist der selbe.
    Erst wenn der hintere Zug (nach langem hin und her zum Schwung holen) über die höchste Stelle der Bahn ist darf und kann der Zug im Vordergrund losfahren. Er kann dann nämlich im Falle eines belegten Blocks zwischen Launch 2 und Ende der Schlussbremse auf dem 2. Launch anhalten, ohne dass der 1. Zug auf den 2. Launch zurück rollt und mit dem anderen Zug zusammen stößt.
    Im Video hält der hintere Zug auf dem 2. Launch an, weil der 1. Zug noch nicht aus der Schlussbremse raus ist ;)