Halve Maen

  • Vor der Kulisse einer alten Hafenstadt kann man mit dem Schiff der Ostindien-Kompanie "Halve Maen" in See stechen. Allerdings sollte man auch mit stürmische Wetter und extrem hohem Wellengang umgehen können.

    Wer nicht seefest ist, sollte sich zumindest gut festhalten, wenn es auf und ab geht.



    Hinweise

    Größenbeschränkung > 1,20m nur in Begleitung
    Altersbeschränkung -
    Handicap geeignet
    JA - Rollstuhl muss selbstständig verlassen werden
    Publikum OOO
    Geöffnet Sommer/Winter
    Baby Switch
    an MA wenden


    Wichtige Daten

    Typ Schiffschaukel
    Hersteller Intamin
    Designer Ton van de Ven
    Eröffnung April 1982
    Antriebsart Reibrad
    Höhe 25m
    Länge 27m
    max.Geschwindigkeit 54 km/h
    Fahrzeit 3:00 min
    Wagen 1 Gondel
    14 Reihen/Gondel
    6 Plätze/Reihe
    Kapazität 1200 /h
    Thematisierung/Themenbereich Schiffhafen/Ruigrijk
    Indoor/Outdoor Outdoor
    Besonderheiten - 0,9 Mio Euro Baukosten
    - Benannt nach dem gleichnamigen Schiff der V.O.C., das mit Kapitän Henry Hudson im September 1609 in den Fluss einfuhr, der heute der Hafen von New York ist


  • Der Halbe Maen (Halbmond) wurde nach seinem Bau sogar ins Guiness Buch der Rekorde aufgenommen (1988) und zwar als größte Schiffsschaukel Europas. Übrigens ist sie das mit ihrer Länge von 27 Metern und einer Höhe von 20 Metern bis heute. 1982, ein Jahr nach dem Wegweisenden Bau der Doppellooping-Achterbahn Python war die gigantische Schiffsschaukel ein weiterer Versuch, auch die aus dem Märchenwald-Alter entwachsenen Teenies wieder in den Park zu holen. Es war übrigens der erste sogenannte Thrillride, der im Park eine Thematisierung bekam. Auch das wieder wegweisend, denn das breitete den Weg für den Vliegende Hollander, Villa Volta oder Baron 1898.

  • Ich hatte die Info,das die Schiffschaukel sogar die größte der Welt war und nach dem Bau der Doppelanlage (Columbus Adventure) im südkoreanischen Park Everland nurnoch Europas grösste ist.



    Nachtrag.
    Columbus Adventure ist eine Doppelanlage von Huss und es gab davon eine einfache Variante die von 1984 bis 1994 auf deutschen Kirmeplätzen auf reise war.
    Die Schaukel hieß Traumschiff und steht heute im Gorki Park.
    Traumschiff Bausch Menzel | Kirmesdatenbank



    Traumschiff




    Columbus Adventure



    Laut der Eftelinghomepage ist Halve Mean die grösste Schiffschaukel der Welt. ?(
    „Halve Maen‟ Riesen-Schiffschaukel - Efteling

  • Halve Maen war immer die größte Schiffsschaukel der Welt. Das ist sie bis heute, aber Efteling findet es albern mit einem inzwischen 38 Jahre alten Rekord Werbung zu machen. Der Eintrag ins Guiness Book of World Records 1982 war noch werbewirksam nutzbar, aber man muss zugeben, dass es heute ziemlich lächerlich wirken würde, damit noch Werbung zu machen.


    Keine Attraktion bietet ähnlich viel Airtime in Efteling. Man muss sich nur mal vor Augen halten, dass man auf den Sitzen in den äußeren beiden Reihen eine Höhe von 20 Metern über dem Boden erreicht und von dort aus mit 54 Km/h nach unten saust...

  • Also ich kenne Parks die Werbung mit Rekorden machen, die es gar nicht gibt ?


    Werbung muss man vielleicht nicht mehr damit machen, aber man kann es durchaus erwähnen, wenn man über Halve Mean schreibt, liest, spricht, etc. Denn immerhin ist es nunmal die größte Anlage der Welt und sowas darf durchaus gewürdigt werden. Zumal der Rekord eben schon so alt ist und sich niemand an eine größere Anlage traut

  • Efteling hat sich zum Glück lange vom ewigen höher, schneller und weiter, mehr Kreuzungen, mehr Inversionen etc. verabschiedet. Die wahren Werte des Parks liegen einfach im vollständigen Eintauchen in einer Erlebniswelt. Und es ist irgendwie kennzeichnend, dass ausgerechnet Python, als erste Achterbahn des Parks und damals größte und schnellste Achterbahn Europas, den Wettkampf der Freizeitparks um diese Rekorde erst gestartet hat und bis heute die einzige völlig unthematisierte Attraktion des Parks geblieben ist. Jede danach folgende Attraktion bekam ein Thema und eine entsprechende immer detailreicher werdende Gestaltung.

  • Ursprünglich sollte die Anlage sogar noch beeindruckender sein. Allerdings wurden aus Kostengründen an beiden Enden der Häuserzeile jeweils ein großer Bau eingespart. Auch für die Aufhängung des Schiffes war eine Verkleidung geplant. Über der Achse, an der das Schiff ausschwingt sollte eine Art Holzturm mit einer großen Glocke sitzen. Wahrscheinlich sollte die sich mit bewegen und auch entsprechend zu hören sein. Umgesetzt wurde der Entwurf allerdings nie.


    Hier hab ich ein paar Bilder von der Eröffnung und schaut auch mal, wo sich der ursprüngliceh Kontrollraum für die Anlage befindet....


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