Aber was ich nicht verstehen kann ist, dass man doch ziemlich viel stehen gelassen hat.
Wenn man schon viel Geld in die Hand nimmt warum dann nicht ein bisschen mehr und alles neu?
Ich gehe davon aus, dass die Schienen von Schlussbremse bis Drop einfach noch in einem sehr guten Zustand sind, da diese ja auch viel weniger Belastung ausgesetzt sind. Die zu ersetzten würde einfach nochmal unnötig Geld kosten.
Und gerade der Lifthill und Drop wäre durch seine Stützenkonstruktion wahrscheinlich sowohl im Ab- als auch im Wiederaufbau sehr kosten- und vor allem zeitintensiv gewesen. Efteling will die Bahn ja so kurz wie möglich geschlossen halten und den Besuchern möglichst schnell wieder zur Verfügung stellen. Der Austausch auch dieser Abschnitte hätte wohl die Phase des Geschlossenseins nochmal stark in die Länge gezogen...