Nur Fan-Fiction, aber man wird ja noch träumen dürfen...
Im Staat New York, genauer im Playland Park in Rye, entsteht gerade eine exakte Kopie der Schiffsschaukel, selbst den Namen hat man übernommen. Das Schiff war in seiner Form ursprünglich eigens für das Toverland entworfen worden, doch Metallbau Emmeln hat nun eine Kopie an einen kleinen Park am anderen Ende der Welt verkauft.
(Quelle: looopings.nl)
Wer das Buch zum 25. Geburtstag des Parks liest, der lernt dabei, dass Troy ursprünglich an einer andere Stelle hätte stehen sollen und auch ein völlig anderes Thema hätte haben sollen. Standort war erst da geplant, wo sich heute das Magische Valleij befindet und als Thema hatte man erst eine Weltraummission von Hexe Toos angedacht. Auch das Layout wäre wohl ein anderes gewesen.
StellWerk
Ich denke, das wird sich noch ändern, denn so wie es jetzt steht, wird die Kartenkontrolle im Haus der fünf Sinne bleiben. Um die oben beschriebenen Probleme ins Sachen Stickstoff zu lösen, wird man die Autos auf jeden Fall in das weitere Umfeld verlegen (müssen), was den Parkplatz P1 zur Bebauung freigibt. Ich würde davon ausgehen, dass man Parkplätze in einigem Abstand zum Park mit einem Shuttle-Service anbieten wird. Vor dem Eingang werden so nur ein paar Parkplätze für Menschen mit Behinderung erhalten bleiben und die Stellflächen des Hotels.
Man könnte dann den Twinkelboulevard weiterhin als Zugang nutzen, den Bereich links davon als Erweiterung des Märchenwaldes nutzen und das eigentlich für den Bereich von Missie Luminar immer vorgesehene Uitrijk auf die Fläche rechts des Boulevards legen. Parallel zur Zufahrt des Grand Hotel könnte man dann eine Station für das Parkplatzshuttle anlegen. Man muss den Menschen allerdings die Anreise mit dem Shuttle schmackhaft machen. also die Stationen und die Shuttlebusse selbst ordentlich thematisieren, damit das Efteling-Gefühl schon bei der Fahrt zum Eingang beginnt. Es gibt dazu tatsächlich schon ein paar interessante Konzepte dazu, unter anderem unter Nutzung von ART (autonomous rapid transport), einer Art elektrischer Bus-Tram.
Es ist echt spannend zu beobachten, wie Efteling seine Erweiterungen plant, vor allem mit so einer Fläche wie den 8 Hektar hinter Vogel Rok. Da ist genug Platz für viele neue Attraktionen, ohne alles auf einmal zu verändern. Und ja, die alte Station Zuid wäre wirklich praktisch, das würde den Parkverkehr entspannen, besonders für Besucher, die den großen Andrang meiden wollen. Beim Spaziergang merkt man schnell, dass die Entfernungen nicht riesig sind, aber ein bisschen mehr Zugverbindungen wären echt super. Am Ende sollte der Park ruhig Schritt für Schritt wachsen, damit der nostalgische Charme erhalten bleibt, den wir alle so schätzen.
Diese 8 Hektar hinter Vogel Rok, das sogenannte Strokrijk (Streifenreich, wegen seiner generellen Form) sind wohl auf lange Sicht erst mal keine Erweiterungsoption mehr. Sie liegen in einem Bereich, der durch die aktuelle Gesetzeslage in den Niederlanden nur unter kaum erfüllbaren Vorbedingungen überhaupt bebaut werden kann. Deshalb hat man ja jetzt Missie Luminar an den Parkeingang verlegt. Stilistisch und thematisch ist es ganz klar eine Planung, die mit der Umgestaltung des Wonder Hotel zusammenhängt und wohl ursprünglich für das Strokrijk (als Nachfolger für Zirkus Palancé) geplant wurden.
Um das Thema mal was zu vertiefen: aktuell gilt für einen Bereich von einem Kilometer rund um die Naturschutzgebiete, dass Baugenehmigungen nur erteilt werden, wenn der Grundstückseigner vorher seinen Eintrag von Stickstoff in die Umwelt mindestens halbiert. Efteling hat seinen Stickstoffausstoß in den letzten Jahren aus eigenem Antrieb so weit es nur ging heruntergefahren. Unter anderem durch die Umrüstung aller Fahrzeuge, der Werkzeuge, des Stoomtrein, dem Wegfall der großen Lagerfeuer im Winter und dem Umbau der Gastro von Gas auf Elektro hat Efteling da schon genug getan. Was als einziger großer Stickstoffeinträger übrig bleibt, sind die Besucher, die per Auto anreisen und darauf hat Efteling nur begrenzten Einfluss.
Um also die Reduzierung um 50% zu erreichen müsste Efteling die meisten Besucher dazu bringen, nicht mit dem Auto anzureisen oder das Auto außerhalb dieses 1-km-Radius um die Naturschutzgebiete (hier speziell die Loonschen und Drunschen Dünen) abzustellen. Pläne dazu gibt es bereits, die Umsetzung ist aber langwierig und extrem teuer. Das ist ein Projekt, dass mindestens noch 5 bis 10 Jahre in Anspruch nehmen wird und Investitionen im Millionenbereich voraussetzt. Grob überschlagen würde das etwa viermal so viel kosten, wie jetzt für Missie Luminar als teuerste je gebaute Attraktion des Parks veranschlagt wurde.
Bei 2 Minuten Fahrtzeit wird da in der Halle und im Bereich dahinter einiges an Strecke liegen müssen. Um das mal ein bisschen in Bezug zu setzen: das Gelände wäre groß genug, um F.L.Y. darin zu bauen. Das Gebäude wird höchstwahrscheinlich neben der Station und der Queue noch einen Shop und einen Snack beherbergen. Ich gehe davon aus, dass es so eine Art Darkrideszene oder einen Effekttunnel innerhalb der Halle geben wird. Immerhin werden wir ja in einem Forschungsinstitut zu Missionauten ausgebildet, die mit einem speziell entwickelten Fahrzeug die Lichtschwelle durchbrechen sollen.
Ich erwarte nicht, dass die Bahn sehr hoch sein wird, denn bodennahe Fahrmanöver sind bei diesem Typ Achterbahn am effektivsten. Im Hintergrund des Artworks ist auch noch ein bisschen Schiene zu erahnen, die nach einer Inversion aussieht, obwohl ich nicht weiß, ob ich wirklich Inversionen bei Mission Luminar erwarten würde.
Ja, genau das. Nach bisheriger Planung ist sie nicht Teil es Parks. Sie gehört zu Insel der fünf Sinne, die nach bisheriger Planung ein Bereich außerhalb der Parkgrenzen ist. Quasi im An- und Abreisebereich. So wird es auch in der Ankündigung des Parks beschrieben. Ich gehe davon aus, dass die Halle nicht alleine den Coaster beinhalten wird. Der eine Turm sieht mir ganz nach einem Aussichtsturm aus und ich rechne definitiv mit mindestens einem Shop, wenn nicht auch noch Gastro in Zusammenhang mit dem Coaster.
Und damit ist es offiziell: für 2029 hat der Park einen launched suspended coaster von Vekoma angekündigt. Missie Luminar soll der Coaster heißen und teilweise Indoor sein.
50 Millionen Euro investiert der Park in die Attraktion. 18 Fahrgäste pro Zug werden auf maximal 80 km/h beschleunigt und erleben auf der zwei Minuten dauernden Fahrt mehrere Momente mit Airtime.
Fahrtziel
