Also da bin ich ja echt mal mehr als gespannt drauf muss ich sagen. Ich kann mir wirklich kaum vorstellen das das halbwegs fehlerfrei laufen wird. Ich dachte ja vor allem auch nach unserem Gespräch mit einem der Mitarbeiter, dass es in Mirabilandia auch echt besser laufen würde, weil ja einiges getan wurde. Aber wenn es da auch immer noch Probleme macht, kann ich mir kaum vorstellen dass es auf dem Kutter klappt. Auch wenn wieder vieles berücksichtigt wird. mi t anderen schienen etc. ... ich weiß ja nicht. Würde mich gerne eines besseren belehren lassen aber irgendwie sehe ich das noch nicht.
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Laut einem bekannten Klatschblatt soll das Schiff im November in den USA auslaufen.
Diesen Freitag soll der TÜV die Anlage abnehmen. In vier Wochen soll die Anlage dann auf dem Schiff installiert werden, dafür werden die Einzelteile in eine Werft nach Finnland geliefert.
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Es gibt das erste Video, wwo das Schiff und auch die Achterbahn vorgestellt werden.
Ich bleib dabei: die werden damit nicht glücklich
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Ich denke, dass die Kreuzfahrtrollercoaster die letzte Chance für Maurer & Söhne sind, noch einmal Fuß zu fassen...
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wenn die aber genauso gut laufen, wie ihre Kollegen auf dem Festland dann wird das vermutlich nix
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Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass ausgerechnet eine Anlage auf einem Schiff läuft und die auf dem Festland stehen mehr, als sie fahren. Eigentlich unverantwortlich so eine Anlage nach zwei Desastern noch einmal zu verkaufen.
Bei Desmo Race in Mirabilandia steht übrigens "vorübergehend nicht verfügbar"...
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Ich habe mal einen Ingenieur von M&S getroffen, der meinte, dass sie sich vermehrt auf die Kreuzfahrtbranche spezialisieren möchten. Die Idee in so einer Nische zu operieren finde ich ja extrem spannend, wenn man an das mögliche Monopol dort denkt... B&M, Intamin,... für all die großen Unternehmen nicht rentabel genug. aber es bleibt halt, wenn die Attraktionen an Land nicht funktionieren, warum dann auf dem Wasser... Das Prinzip bleibt gleich. Funktionieren müsste das halt stabil. Stelle mir auch die Wartung & Problemlösung auf offener See spannend vor. Stellt man da einen eigenen Techniker dafür ein?
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Ich bin da auch noch sehr verhalten was das Thema angeht. Wenn man Ersatzteile benötigt sind die nicht mal eben schnell vor Ort und es gibt zwar Schlosser auf dem Schiff aber auch Techniker für solche Anlagen ? Glaube eher nicht.
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Den Techniker müssen die fast mitschicken oder einen der Crew dementsprechend ausbilden. Da fehlt dann aber auch die Erfahrung um alle Macken der Bahn zu kennen
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Kann ich mir auch nicht vorstellen, dass es eine Nische ist die wirklich und gut zu besetzen ist. Ich halte es für sehr störanfällig und kann mir auch nicht vorstellen, dass Gäste sich dadurch nicht gestört fühlen. Es ist eben nun mal nicht sooo leise... Von Technikern und Teilen was ihr schon sagt dann mal noch ganz zu schweigen.
Finde ich schwer realisierbar.