Der eher kleine Freizeitpark Bellewaerde will sich wohl deutlich weitreichender auf die Karte der Freizeitparkfans setzen. Das Westerndorf und die 40 Jahre alte Käferbahn werden abgerissen und werden durch einen Spinning Rapids Ride von Intamin ersetzt. Das Besondere der Bahn: eine gigantische Halfpipe vor dem finalen Splash.

26 Meter hoch, Lifthill, vertikaler Lift, zwei Splashs und ein freifallähnliches Element an der Einfahrt in eine riesige Halfpipe, eine Investition von 13 MIllionen €, die größte Investition seit bestehen des Parks überhaupt!

Auf dem zentralen Artwork ist auch eine Kinderwasserbahn zu sehen, ob diese umgesetzt wird, ist nicht bekannt. (Quelle: looopings.nl)

Der Park gehört seit einiger Zeit der Compagnie des Alpes, denen auch die Walibi Parks, Parc Asterix oder das Futuruscope gehören. Scheinbar will man den Park deutlich aufwerten und sein Einzugsgebiet vergrößern und mit so einer Attraktion schafft man das sicher! Dass man hier einen alten Large Tivoli Coaster von Zierer durch eine Wasserbahn ersetzt ist auch deshalb verweunderlich, weil Bellewearde eigentlich schon mehr als genug Wasserattraktionen hat. Der Park verfügt schon über eine Rapid Anlage von Vekoma, einen Harakiri Raft Slide von Intamin, einen Spillwater von Interlink, eine Wildwasserbahn von Reverchon und eine Floßfahrt ebenfalls von Intamin. Die sind auch der Hersteller der neuen Anlage.

Schon die letzte Neuheit, der Duelling Alpine Coaster, hatte für einige neue Besucher gesorgt, ein Spinnig Waterrapid mit Halfpipe dürfte das Interesse für den kleinen Park deutlich steigern. Als Achterbahnen hat der Park einen Zierer Force Coaster, einen Gerstlauer Junior Coaster und den obligatorischen Vekoma Boomerang. Der vierte Coaster, die typische Käferachterbahn der späten 70er und frühen 80er wird diese Saison wohl noch in Betrieb sein, bis ihr Abriss der neuen Attraktion für 2024 Platz machen muss.

In der niederländischen Beschreibung ist zudem von einem Freefall die Rede, wenn es um die Einfahrt in die Halfpipe geht. Das Bahnstück sieht tatsächlich in den Plänen deutlich steiler aus als der Rest der Bahn, aber freier Fall? Das ist dann wieder so ein Marketingbegriff inklusive kleingedrucktem Zusatz und detaillierter Spezifizierung, um nicht als Lüge da zu stehen...

Dass man an der Stelle stark genug beschleunigt, um einen kurzen Moment 0G zu spüren, dürfte wohl das einzige sein, was dabei an einen Freifall erinnert. Ich frage mich auch, ob es in den Booten irgendwelche Gurte oder Sicherheitsbügel geben wird? Bei der Strecke bis zum ersten Drop vielleicht überflüssig, aber für die nachfolgende Strecke durchaus sinnvoll. Dass so ein Boot in der Halfpipe vielleicht auch mal umkippen könnte halte ich jedenfalls nicht für ganz abwegig.

Schwimmreifen und Rapid-Boot sind aber noch mal zwei sehr unterschiedliche Dinge. Ich verweise da nur auf RiverQuest im Phantasialand, das ja auch einen "Freifall" geplant hatte, der heute als sehr steiler Drop verwendet wird, weil der TÜV die Gefahr doch als zu groß angesehen hat, dass ein Boot umkippt. Diese Boote wiegen ja auch einiges, ein aufgeblasener Schwimmring - egal wie groß - lässt sich im Falle eines Kenterns auch deutlich einfacher wieder umdrehen, da sehe ich bei einem festen Boot doch ein paar deutlich größere Probleme.

Und auch wenn der Schwerpunkt sehr tief liegt, wird ein Boot dadurch nicht unkippbar, wenn man es weit genug neigt, wandert der Schwerpunkt nämlich. Man kann die Boote auf den Skizzen leider nicht richtig erkennen, wäre nämlich auch interessant zu wissen, ob es starre Boote sind, oder flexible, vielleicht wirklich eher "Schlauchboote" wie im Belantis. Die stelle ich mir dann auch weniger problematisch vor, anders ginge es mir aber mit Booten wie in Efteling, Phantasialand oder Toverland.

Ja, ich hätte anhand der Skizzen udn Artworks auch eher an abc Rides gedacht, aber in der Ankündigung steht tatsächlich Intamin als Hersteller.